领跑线束制造
随着我国经济持续高速增长，内需进一步扩大，电子电器/汽车市场对线束有着巨大的刚性需求，线束行业发展速度明显加快。根据IHS Markit的数据显示，2020年全球汽车销量约为7650万辆，不少机构也认为，随着新冠疫情逐步得到控制以及疫苗的接种，2021年全球汽车销量将出现明显的反弹与上涨。
3月1日上午，国务院新闻办公室举行新闻发布会。工业和信息化部部长肖亚庆介绍，我国新能源汽车产销量连续6年蝉联世界第一，累计销售550万辆。
肖亚庆表示，近年来，我国相继发布了约60多项支持政策和举措，新能源汽车产业发展取得了积极成效，基础材料、基础零件、电机、电控、电池以及整车等各方面都取得了实质性突破。2020年新能源汽车增速达到了10.9%，并呈现持续增长的趋势
中国汽车工业协会发布的最新产销数据显示：2020年，中国汽车产销量分别达2522.5万辆和2531.1万辆，全年累计销量继续蝉联全球第一。
2020年11月2日，国家发布《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）的通知》，《新版规划》2021年是“十四五”规划的开局之年，也是《规划》启动之年，政策依然维持友好，未来五年，每年新能源汽车新车销售总量的年复合增长率必须保持在30%以上，才能达到2025年新能源车的销售目标。汽车产销量的增加以及电动汽车的普及将推动汽车线束市场的发展。
新能源汽车的高速发展，给汽车线束技术升级带来新的机遇，使国内汽车线束市场由低成本战略市场逐步转为技术含量更高的性价比市场，同时也推动了线束行业的蓬勃发展，引发线束技术、加工工艺和加工设备新一轮的升级浪潮。
汽车线束将从原料材质、生产工艺、产品特性方面寻求升级突破，实现高压化发展。我国本土线束供应商凭借与自主新能源车厂的良好配套关系，率先进入新能源汽车供应体系，部分优质的线束企业已在高压线束的设计开发领域实现技术突破，拥有领先的研发实力，发展潜力巨大。
在线束加工工艺方面，高压线束由于涉及到电池包电压采集和温度采集的线束，对压接工艺要求很高。高压线束在大线径部分由于端子材料限制，需要更大的压接力，必须要使用液压设备，不能用传统压接工艺。
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